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HolTech ist Ihr Partner für alle Arten von Kettenrädern u. Ritzeln für Rollenketten und Kettenradscheiben - aber auch Kettenräder für Stauförderketten oder Kettenkupplungen erhalten Sie von uns in ausgezeichneter Qualität. Wir halten für Sie ein großes Sortiment an Kettenrädern (einfach/zweifach/dreifach) am Lager vor, können Ihnen aber auch fast jede Sonderanfertigung liefern.   Sonderausführungen, hier klicken

Kettenräder triplex

ISO-Nr.: 10 B-3
Für Rollenketten: DIN ISO 606 bzw. DIN 8187
Teilung x innere Breite (Kette): 15,875 x 9,65 mm
5/8" x 3/8"
Rollen Ø: 10,16 mm
Werkstoff: Stahl C45
Werkstoff ab ZZ 42: FE, mit eingeschweißter Nabe

Kettenräder für Rollenketten triplex/dreifach



B1 = 9.0 | B3 = 42.1 | C = 1.6 | r3 = 16.0

BestellnummerZZDKDNDBOL
601-303-0008848.441.48251255
601-303-0009953.346.42301255
601-303-00101058.351.37351655
601-303-00111163.256.34391655
601-303-00121268.261.34441655
601-303-00131373.266.32491655
601-303-00141478.271.34541655
601-303-00151583.276.36591655
601-303-00161688.381.37641660
601-303-00171793.386.39691660
601-303-00181898.391.42741660
601-303-001919103.396.45791660
601-303-002020108.4101.49841660
601-303-002121113.4106.52852060
601-303-002222118.4111.55902060
601-303-002323123.5116.58952060
601-303-002424128.5121.621002060
601-303-002525133.6126.661052060
601-303-002626138.6131.701102060
601-303-002727143.6136.751102060
601-303-002828148.7141.781152060
601-303-002929153.7146.831152060
601-303-003030158.8151.871202060
601-303-003131163.8156.921202060
601-303-003232168.9161.951202060
601-303-003333173.9167.001202060
601-303-003434178.9172.051202060
601-303-003535184.0177.101202060
601-303-003636189.0182.151202560
601-303-003737194.1187.201202560
601-303-003838199.1192.241202560
601-303-003939204.2197.291202560
601-303-004040209.2202.341202560
601-303-004545236.0227.581362574
601-303-005050261.2252.821362574
601-303-005757296.6288.181362574
601-303-006060311.7303.321362574
601-303-007676392.5384.161453075
601-303-009595488.5480.141453075

Tags: Kettenräder, triplex, Kettenrad, Stahl, 10 B-3

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  • Der Antrieb über die Verbindung Kettenrad und Rollenkette ist weitverbreitet und dient zur Kraftübertragung. Er besteht aus mindestens 2 Kettenrädern und einer Rollenkette. Die Anzahl der Kettenräder kann aber auch größer sein. Kettenräder gibt es im Standardbereich in 2 Bauformen: mit einem Ansatz (Fachbegriff Nabe) oder ohne Nabe als glatte Kettenradscheibe. Üblicherweise werden Kettenräder / Kettenradscheiben aus Stahl C45 oder auch aus Grauguss hergestellt. Rostfreies Material 1.4305 findet in feuchten Umgebungen oder dort wo strikte Hygienevorschriften herrschen (wie z.B. Lebensmittelindustrie) seinen Einsatz. Es gibt Kettenräder / Kettenradscheiben mit einem, zwei oder auch drei Zahnkränzen (simplex, duplex, triplex). Kettenrad und Rollenkette müssen in Teilung (engl. Pitch) und Zahnbreite (bei der Rollenkette ist es die lichte Weite) zu einander passen. Dies wird in der DIN 8192 für Kettenräder und in der ISO 606 genormt. Weit verbreitet sind die Bezeichnungen für die Rollenketten DIN 8187 (europäische Bauart) und DIN 8188 (amerikanische Bauart oder auch ASA genannt). Die Rollenketten sind in vielen Maßen identisch, doch es gibt doch gravierende Unterschiede im Detail wie z.B. beim Rollendurchmesser und so kann man ein Kettenrad, das für eine europäische Kette vorgesehen ist, nicht auf einer Kette amerikanischer Bauart laufen lassen obwohl beide dieselbe Teilung haben.
  • Kettenräder sind fertigungsbedingt mit einer Vorbohrung versehen, die man nach Möglichkeit so klein wie möglich hält. Diese Vorbohrung kann für den Einbaufall individuell angepasst werden. Zur Sicherung auf der Welle wird eine Nut eingebracht. Diese Welle-Nabe-Verbindung wird als formschlüssig bezeichnet und dient zur Übertragung von Drehmomenten. Die Nutgröße ist abhängig von dem Bohrungsdurchmesser und wird in der DIN 6885 geregelt. Bei der Nut gibt es als Fertigungsverfahren das Räumen und Stoßen. Übliche Toleranzen im Maschinenbau für die Bohrung sind H7 und für die Nuten P9 (Presspassung) oder JS9 (Schiebesitz). Oft werden zur weiteren Sicherung auch eine oder mehrere Gewindebohrungen nabenseitig eingebracht. Weitere Wellen-Naben-Verbindungen sind Klemm- oder auch Taperbuchsen oder die Befestigung mit Spannsätzen. Die HolTech Antriebstechnik GmbH & Co. KG bietet neben der mechanischen Weiterbearbeitung (bohren, nuten, Teilkreisbohrungen etc.) auch sämtliche gängigen Oberflächen- und Wärmebehandlungen wie induktives härten der Zähne, verzinken, chromatieren etc. an. Selbstverständlich gehört auch die komplette Anfertigung nach Kundenzeichnung zu unserem Leistungsspektrum.

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